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| 원래 장소 | 독어 |
| 브랜드 이름 | Shanghai Rotorcomp |
| 인증 | ISO.TUV,CE,GS |
| 모델 번호 | KG920A |
우리의 KG 시리즈 시추공 드릴링 리그는 우리의 KY 시리즈 구멍 드릴링 기계의 개정하는 버전입니다. 이전 간단한 구조 및 믿을 수 있는 성과는 동일에 남아 있습니다. 유압 장치, 걷는 성분, gyrator, 드라이브 시스템, 압축 공기를 넣은 체계, 교련 팔 성분, 포가 성분, 등, 낙관되거나 새롭게 한 모두이십시오 그러나.
직업적인 blasthole 드릴링 장비의 종류로, 이 시추공 드릴링 리그는, 등 작은 중간 열려있 구덩이 광산, 물 관리 프로젝트, 수력 전기 역 건물, 도로 공사 같이 바위 폭파 가동을 위해 많은 경우에 널리 이용될 수 있습니다. 적당한 바위 경도는의 범위 안에 F = 6-20 있습니다. 구멍의 직경은 경제적인 드릴링 깊이는 10-25m인 그러나, 80mm에서 165mm까지 일 수 있었습니다.
KG920A 중간 압력 크롤러 드릴링 리그는 KY125 시리즈 바위 구멍 조파기의 개정하는 버전입니다. 압축 공기를 넣은 체계, 유압 장치, 교련 팔 성분은, 걷는 부속 전부 낙관되고 격상됩니다. 따라서 기계에는 가파른 언덕이 30°에 있을 수 있던 더 강한 gradeability가 있습니다. 게다가, 자전 속도는 0r/min에서 107r/min.에 일 수 있었습니다.
KG920A와 KY125 드릴링 기계장치를 상세한 아래에 모양에서 비교되었습니다. 당신이 그것에 흥미있는 경우에, 다만 저희에게 언제든지 연락하십시오.
KG920A의 이점은 KY125와 비교합니다
| KG920A | KY125 | 이점 | |
| 걷는 부속 | 모터와 흡진기 | 공 피스톤 모터 (직접적인 연결) | 모터를 위한 더 적은 압력 그리고 더 긴 서비스 기간 |
| 걷는 압력 | 11Mpa | 14-16Mpa | |
| 교련 팔 | 신형 교련 팔 | 드릴링 수평한 수직 구멍 동시에; 수평한 구멍의 낮은 고도 | |
| 압축 공기를 넣은 체계 | 살아있는 유형 충격을 가하는 공기판 | 공 벨브 | 더 쉬운 통제 |
| 회전 속도 | 83r/min (디젤 엔진 1700r/min) 107r/min (디젤 엔진 2200r/min) |
55r/min | 50% 더 높은 회전 속도 |
| 유압 장치 | 30의 펌프, 큰 신형 벨브 그룹, 신형 교류 분배자, 신형 연결관 | 16의 펌프 | 더 높은 교류, 더 낮은 저항 및 더 나은 외관 |
| 먹이는 속도 | 450mm/s | 336mm/s | 40% 미식 속도 |
명세
| 바위 경도 | F = 6-20 |
| 구멍 직경 | Ф80-105mm |
| 경제적인 교련 깊이 | 25m |
| 압력 | 1.0-1.7Mpa |
| 공기 소비 | 9-13m ³ /min |
| 자전 속도 | 0-107r/min |
| 교체 토크 | 1400N.m |
| 드는 수용량 | 15000N |
| 추진력 유형 | 수력 전기 실린더 사슬 |
| 추진력 길이 | 3000mm |
| Gradeability | 30° |
| 여유 공간 | 290mm |
| 걷는 속도 | 0-1.8km/h |
| 포가 일어나는 각 | 아래로 135°, 위 5°, 총 140° |
| 포가 그네 각 | 좌 100°, 맞은 45°, 총 145° |
| 교련 팔 피치 각 | 아래로 50°, 위 25°, 총 75° |
| 교련 팔 그네 각 | 좌 44°, 맞은 45°, 총 89° |
| 포가 보상 | 900mm |
| 교련 막대 | Φ64/Φ76×3000mm |
| 디젤 엔진 | YC2108 (33KW, 2200r/min) |
| 전반적인 차원 (L×W×H) | 4400×2200×2050mm |
| 총 무게 | 4000kg |
KG920A 중간 압력 크롤러 드릴링 리그를 위한 예비 품목을 추천하십시오
| 드릴용 날 직경 | 90mm |
| 교련 막대 (Diameter×L) | Φ76×2000mm |
| 교련 망치 | 90 |
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