카민즈 엔진 200cfm-1500cfm 100-210Psi 가지고 다닐 수 있는 디젤 엔진 압축기

장비 망치, 샌드 브라스팅을 꿰뚫기 위한 200cfm-1200Cfm/100-210Psi 쿠민스 산업적 디젤 엔진 움직일 수 있는 압축기

최효율은 전통적 모델 보다 소비를 디젤 엔진 압축기, 데우츠, 크타필러, 쿠민스 디젤 엔진, less10-15% 디젤을 움직였습니다. 마이닝, 도로 공사를 위한 다양한 근무 조건에서 더 탄력적입니다. 샌드 브라스팅.

당신은 압축기가 특정 요구 사항을 충족시키기를 원합니다.

혁신은 운전되는 것으로 단순하고 고객. 우리의 압축기는 사용하기 쉽고 따라서 당신이 그들의 진보 기술을 주목하지 않을 것입니다.

디젤 엔진 가지고 다닐 수 있는 추진기의 압축기의 장점 :

1. 두 단계 스크류 블럭은 특허를 얻습니다 ;
2. 40개 바에서의 최고 가압력을 위해 설계됩니다 ;
3. 2단 압축 ; 데우츠와 쿠민스와 유차이 세계 잘 알려져 있는 엔진
4. SKF 태도, 직결 구동, 어떤 소음 기어 ;
 

디젤 엔진 가지고 다닐 수 있는 추진기의 압축기의 애플리케이션 :

상하이 로토르컴프 디젤 엔진 가지고 다닐 수 있는 / 움직일 수 있는 스크류 공기 압축기는 넓게 광산, 물 감독, 교통, 조선, 도시적 건설, 에너지, 산업과 다른 산업에서 사용됩니다.
 

쿠민스 가지고 다닐 수 있는 디젤 엔진 스크류 공기 압축기의 조수석 :

디젤 엔진 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기는 넓게 같은 산업, 도로, 철도, 광산, 물 감독, 조선, 도시적 건설, 에너지와 전쟁 산업, 등에서 적용됩니다.

상하이 로토르컴프 디젤 엔진 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기는 완전한 다양성으로, 효율적이고 믿을 만합니다. 방출량은 최대에 33m3/min을 커버하고, 방출 압력은 최고 3.5MPa까지 입니다.

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1 단 압축 가지고 다닐 수 있는 디젤 엔진 스크류 공기 압축기

특성

1. 주 엔진 : 특허 라인 대경 회전자 설계는 채택됩니다. 주 엔진은 기어를 혹사하는 것 없이 직접적으로 높은-탄력 있는 결합을 통하여 디젤 엔진으로 연결됩니다. 더 높은 효율, 더 많은 신뢰성과 더 긴 봉사 승강기가 달성될 수 있도록, 주 엔진의 회전수는 디젤 엔진의 그것과 일치합니다.

2. 저연비 소모인 강한 전력으로, 선택하는 국내이고 국제적 유명한 브랜드 디젤 엔진, 예를 들어, 컴민스와 유차이는 사용자가 빠르고 완벽 서비스를 획득할 수 있다고 그렇게 애프터 서비스 시스템을 완성합니다.

3. 에어 흐름 조정 장치는 단순하고 믿을 만합니다. 그것은 0를 수행합니다 - 공기에 대한 100%의 자동적인 조정이 공기소비량 량에 따라 유입되고, 동시에 최대 범위에 디젤을 구하기 위해 자동적으로 디젤 엔진의 가속기를 조정합니다.

스크류 공기 압축기 주요 예비품 구성 :